7月16日晚间，发布的投资者关系步履纪录表败露，其将进行“天使之眼”（智能驾驶缓助系统）史上最大鸿沟的智驾OTA，全面遮掩停车、行车、安全三大板块十余项功能，波及“天使之眼”A/B/C三大平台。

比亚迪关系负责东谈主先容称，在停车方面，比亚迪“天使之眼”将新增三速停车、车头泊入、偏置停车、窄车位停车自动收后视镜等功能，并优化了悬空贫困物识别功能；行车方面，“天使之眼”可遮掩更多场景，如环岛通行、复杂场景调治绕行、高速施工路段借救急车谈绕行、窄路多把掉头等，还新增前车加塞场景下的闪灯鸣笛领导功能；安全方面，“天使之眼”AEB功能可更缓慢识别低矮贫困物，在夜间80km/h情况下可达成对两轮车侵入车谈遑急刹停，120km/h触发AEB也能作念到两段式隆盛刹停。

在此之前，比亚迪已秘书起原达成忘形L4级智能停车，并开心“在中国阛阓，比亚迪对总共‘天使之眼’车辆用户在智能停车场景下的安全及失掉全面兜底”。这意味着，用户在比亚迪“天使之眼”智能停车缓助场景下的安全及照章由本车承担的失掉，毋庸走保障历程，告成探求比亚迪售后措置即可。

图片来源：比亚迪汽车公众号

适度当今，“天使之眼”智驾车型保有量仍是逾越100万辆。本年2月，比亚迪“天使之眼”手艺矩阵精采发布，分裂为搭载在仰望品牌车型上的“天使之眼A”、搭载在腾势品牌和比亚迪品牌车型上的“天使之眼B”，以及搭载在方程豹和比亚迪品牌车型上的“天使之眼C”。

彼时，比亚迪董事长暗示，2025年将成为全民智驾的元年。当今，智驾提升的最大进攻是上流的价钱，大部分消耗者莫得契机斗殴智驾。比亚迪将通过全民智驾计谋，加快智驾提升。